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彪悍!備戰50萬輛年產能,特斯拉開啟招聘模式

2019-07-11 · 來源: 高工電動車網 關注度:72956 次
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摘要:特斯拉(Tesla),鑒于第二季度的交付量創下紀錄,其最近的成本削減措施和裁員計劃正在發生180度大轉彎。

電動汽車制造商特斯拉(Tesla),鑒于第二季度的交付量創下紀錄,其最近的成本削減措施和裁員計劃正在發生180度大轉彎。

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該公司7月9日(美國時間)通過電子郵件向員工發表聲明稱,它正在“準備”提高產量,并將需要更多員工來完成這一任務。

特斯拉旗下的所有電動車都是由弗里蒙特工廠(Fremont)生產,但電池組和驅動系統則是由內華達州附近的超級工廠負責生產。隨著弗里蒙特工廠產量有望增加,特斯拉正邀請當地人申請加入到上述兩個工廠工作。

特斯拉汽車總裁杰羅姆·吉倫(JeromeGuillen)寫信向員工發表聲明說:“雖然我們在這封電子郵件中不能過于具體,但我知道你會對即將到來的發展感到高興。”

“當我們繼續提高產量時,請告訴你的朋友和鄰居,我們在弗里蒙特和內華達州超級工廠都有很多令人興奮的新職位,”他寫道。

吉倫在郵件中還指出,特斯拉最近一個季度在弗里蒙特和內華達州超級工廠“所有生產線的產量和效率都創下了新紀錄”,“質量也達到了創紀錄的高點”。

在吉倫發表上述內容的不到一周之前,特斯拉公布2019年第二季度創紀錄的交付數量,其交付量超出了華爾街的預期,也緩解了外界對其電動車需求量的擔憂。

截至6月30日的三個月中,特斯拉在全球范圍內一共交付95,200輛電動車,較第一季度銷量環比大增51.1%,并打破其2018年第四季度創下的交付紀錄(90,700輛)。

其中ModelS和ModelX的交付量為17650輛;Model3的交付量為77550輛。該公司交付的77550輛Model3,被視為其銷量增長的關鍵。

而在此之前,由于Model3在歐洲和中國市場的“物流混亂”,特斯拉第一季度凈虧損7.02億美元。

以下一張圖表顯示特斯拉在從第一季度的下滑中復蘇:

今年1月,特斯拉曾宣布將削減工作崗位,旨在削減生產成本,以實現其長期提到的標準系列車型Model3售價為3.5萬美元的承諾。

現在,該公司恢復大規模生產,表明其對Model3的需求有信心。上圖不難發現,目前Model3的銷量已經超越了ModelS(2012年投產)以及ModelX(2015年投產)。

吉倫郵件的其余部分都透露著“樂觀”,這意味這家電動汽車制造商決心繼續恢復,并創下新高。

今年以來,特斯拉的股價已經累計下跌了31%,市值降至410億美元。外媒在首次報道該電子郵件內容時,特斯拉股票價格在7月10日早上(紐約時間)上漲2.2%至235.5美元。

值得一提的是,雖然吉倫沒有透露,但外界紛紛猜測此番特斯拉用工需求增加,或還跟特斯拉正在生產的一款新車型有關。特斯拉CEO馬斯克上個月表示,該公司可能會在美國費利蒙市(Fremont)生產ModelY,這是一款比ModelX更小的跨界車。

吉倫在郵件中還有提到上海工廠。他表示,特斯拉在上海的Gigafactory生產汽車即將完工,并提到:“上海工廠的沖壓,車身,油漆和總裝線正在進行中,并且在設計和制造方面均創下紀錄。

特斯拉曾表示,公司預計2019年產量將超過此前預期的36萬輛至40萬輛。特斯拉在4月份向股東透露,位于上海郊區的工廠如果能夠在第四季度初實現“量產”。如果上述“量產”進度不受影響,特斯拉今年在全球市場的總產量可能達50萬輛。

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